Manchon conique

Manchon conique

Brève description:

Le manchon conique est un nouveau type de pièces d'accouplement de transmission mécanique couramment utilisées en Europe et en Amérique, avec une normalisation élevée, une haute précision, une structure compacte, une installation et un retrait faciles, etc. À travers la surface conique extérieure de 8 degrés et la poulie à courroie, le pignon et autres pièces de transmission à l'intérieur de la connexion de pression conique, de sorte que la précision de centrage de diverses pièces de transmission s'est grandement améliorée.La taille du manchon conique est conçue pour la série standard.Sa rainure de clavette intérieure est traitée selon la norme ISO.L'interchangeabilité universelle est très bonne, adaptée à diverses occasions.Lorsque les pièces de transmission fonctionnent pendant une longue période, l'alésage et la rainure de clavette peuvent être endommagés, si les pièces de transmission utilisent ce manchon conique, lorsque cela se produit, il suffit de remplacer le même manchon conique de spécification pour restaurer l'utilisation.Ainsi, il améliore considérablement la durée de vie des pièces de transmission, réduit les coûts de maintenance et fait gagner du temps.


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description des produits

La poulie à courroie tourne horizontalement, donc ce qui est nécessaire pour la maintenir en place et l'empêcher de tomber.La poulie à courroie et l'arbre sont reliés par une clé, et la poulie à manchon conique standard européen de Palocean est beaucoup plus pratique.Quel est le principe de fonctionnement de la poulie à manchon conique ?

détails (1)

Les trous où le manchon conique et la poulie correspondent sont à moitié, et les deux trous légers sur le manchon conique et les deux trous filetés sur la poulie forment respectivement un trou complet, et un trou fileté sur le manchon conique forme un trou complet avec un léger trou sur la poulie.

détails (3)

Lors de l'assemblage, deux vis sont placées sur les deux trous filetés de la poulie, et comme les vis sont serrées en continu dans les trous filetés de la poulie, l'action du filetage pousse les vis vers la petite extrémité des trous coniques de la poulie, tandis que les deux trous légers sur le manchon conique ne sont pas complètement usinés, de sorte que lorsque la tête de la vis est contre le fond du trou léger, la force est transférée au manchon conique, et le manchon conique se déplace par rapport à la poulie vers la petite extrémité des trous coniques de la poulie.À ce moment, en raison du cône, le manchon conique est constamment enroulé étroitement autour de l'arbre, et l'arbre agit sur le manchon conique, puis sur la poulie.De cette manière, la poulie, le manchon conique et l'arbre sont étroitement assemblés.

Principe de fonctionnement

Les trous où le manchon conique et la poulie s'emboîtent sont à moitié latéraux, et les deux trous légers sur le manchon conique et les deux trous filetés sur la poulie forment chacun un trou complet, et le trou fileté sur le manchon conique et le un trou léger sur la poulie forme un trou complet.Lors de l'assemblage, deux vis sont placées sur les deux trous filetés de la poulie, et comme les vis sont serrées en continu dans les trous filetés de la poulie, l'action du filetage pousse les vis vers la petite extrémité des trous coniques de la poulie, tandis que les deux trous légers sur le manchon conique ne sont pas complètement usinés, de sorte que lorsque la tête de la vis est contre le fond du trou léger, la force est transférée au manchon conique, et le manchon conique se déplace par rapport à la poulie vers la petite extrémité des trous coniques de la poulie.À ce moment, en raison du cône, le manchon conique est constamment enroulé étroitement autour de l'arbre, et l'arbre agit sur le manchon conique, puis sur la poulie.De cette manière, la poulie, le manchon conique et l'arbre sont étroitement assemblés.

Au contraire, lors du démontage, la vis qui est retirée du trou fileté de la poulie est mise sur le trou fileté du manchon conique, et en cours de serrage, la vis se déplace vers la petite extrémité du trou conique du poulie, et lorsque la tête de la vis est contre le fond du trou léger de la poulie, la force est transférée à la poulie, puis la poulie se déplace vers la petite extrémité du trou conique de la poulie par rapport au manchon conique , de sorte que la poulie et le manchon conique soient séparés l'un de l'autre.Et le manchon conique est également séparé de l'arbre car il perd la force de liaison du trou conique de la poulie, plus un peu d'élasticité de sa propre restauration de la rondeur.

Lorsque le manchon conique relie la poulie à l'arbre, un ajustement serré est formé.L'alésage du manchon conique est claveté sur l'arbre, et c'est à travers la clavette que le couple et la force sont transmis.Bien qu'il n'y ait pas de connexion clé entre le manchon conique et la poulie, une pression positive existe sur la surface du joint et le frottement généré transmet le couple et la force.

détail

Le manchon conique est un accouplement de transmission mécanique très courant, le manchon conique peut être largement utilisé avec des poulies, des pignons, des engrenages et d'autres pièces et un accouplement d'arbre, le manchon conique peut apporter une précision de centrage élevée pour les pièces de transmission, une structure compacte, une installation facile et d'autres avantages, le suite Eifit à tous sur la classification et les caractéristiques d'application du manchon conique !

Le manchon conique est couplé par compression de surface conique, de sorte que la surface intérieure du manchon conique et l'arbre, et la surface extérieure et le moyeu de l'accouplement produisent une force de serrage entre eux, en s'appuyant sur la pression combinée entre le manchon conique et le machine (parfois il y a une rainure de clavette sur le manchon conique) et le frottement résultant pour transmettre le couple, de manière à réaliser l'accouplement entre la machine et l'arbre.

détails (4)

La douille conique pour les pièces de transmission est généralement supérieure à 1:20 conique, largement utilisée dans la structure de transmission, telle que les engrenages, les poulies, les pignons, les poulies de distribution, etc., dans l'application pratique doivent souvent être démontées, telles que l'installation d'engrenages remplacement.Le manchon conique pour les pièces structurelles n'est pas directement utilisé pour l'entraînement par courroie, l'entraînement par chaîne, les pièces d'entraînement par engrenage, mais c'est le manchon conique dans la structure de la transmission de puissance.La conicité du manchon conique pour les pièces structurelles n'est généralement pas supérieure à 1:20 et est utilisée dans des structures qui nécessitent une précision de centrage élevée et n'ont généralement pas besoin d'être démontées en cours d'utilisation.

Caractéristiques de l'utilisation de douilles coniques pour les poulies à courroie

① Précision de centrage élevée et précision de rotation améliorée.
②Les pièces peuvent facilement se déplacer sur l'arbre avant le verrouillage et le positionnement, et après le verrouillage, cela équivaut à un ajustement serré.
③ Répartition uniforme de la charge, sans positionnement des épaules et saut axial difficile à produire.
④Facile à installer, démonter et remplacer, réduisant les coûts de maintenance.
⑤ Structure compacte, peut être liée à des matériaux non soudables, tels que la connexion avec des pièces en aluminium.
⑥Une partie du manchon conique est standardisée et produite à faible coût.

détails (2)

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